Руководства по эксплуатации автомобилей МАЗ. Руководство по эксплуатации автомобилей 642290 РЭ (pdf; 7,65 MB).

При сцепке седельного автомобиля-тягача КамАЗ с полуприцепом: затормозить полуприцеп стояночной тормозной системой;; установить полуприцеп . Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http:// Инструкция по ремонту .

Седельный тягач FAW CA4. P6. 6K2. П. Гаманьков, фото М. Шелепенкова. Сегодня я впервые в жизни выучил иероглиф!!! А что делать, позвольте спросить? Скоро знание китайского языка станет одним из неотъемлемых требований к .

Ведь мы становимся живыми свидетелями истории. Еще год назад словосочетание . Инструкция На Motorola C113A.

Мы предлагаем Вашему вниманию инструкции и руководства для пользователя автомобилей Ивеко. Траккер - самосвалы, седельные тягачи. Инструкции по эксплуатации седельного тягача и полуприцепа, которые следует соблюдать. При эксплуатации, техническом обслуживании и монтаже .

Заметно, что . Теперь это уже не птенец, делающий робкие попытки перемещать грузы из точки А в точку В, а молодой хищник, пробующий свои силы в настоящей схватке. Ему еще очень- очень далеко до вожака стаи, но и мириться с насмешками орел по имени FAW явно не намерен. Все говорит о том, что магистральный тягач заточен под российский рынок. Начиная от инструкции по эксплуатации на русском языке (но читать ее пока сложно из- за обилия грамматических ашипак и очепяток) и заканчивая усиленной рамой.

И самое главное доказательство нацеленности именно на Россию – соответствие автомобиля экологическим нормам Euro 3. Как известно, в Китае об экологии пока не очень пекутся и для местного рынка выпускают моторы с нормами, близкими к стандарту .

А если уж машину агрегатируют двигателем с нормами Euro 3 – ей прямая дорога в Россию. Глаз как у орла. Оценивать внешний вид автомобиля – дело неблагодарное. Кому- то он нравится, а у кого- то вызывает раздражение. Сколько людей – столько мнений. Но что можно сказать однозначно – стайлинг тягача FAW CA4. Практически полное отсутствие прямых линий, изогнутая задняя стенка кабины, многосекционный передний бампер причудливой формы – все это выдает амбиции дизайнеров сделать не просто дешевую машину с определенными техническими характеристиками, а попытку угадать желания потребителей и понравиться, наконец. Радует, что при этом производитель не страдает излишним самомнением.

В Китае огромное количество заводов, выпускающих грузовые шины, но на тягаче FAW CA4. Hankook китайского производства. То есть речь уже не идет о создании дешевого грузовика из копеечных компонентов. Конструкторы попытались создать грузовик, конкурентоспособный не только из- за цены.

Для лучшей управляемости, плавности хода, ресурса и т. В общем, при первичном внешнем осмотре к FAW CA4. Зачет! Мастер- класс профессионального волшебства.

Надо признать, что китайские автомобилестроители заставили все- таки изменить мнение о своей продукции и об отрасли в целом. И если у них есть свой профессиональный праздник, какой был когда- то у нас, а теперь уже, наверное, забытый День автомобилестроителя, отмечаемый в последнее воскресенье октября, то хотелось бы поздравить их с удивительными достижениями. Думается, тот объем материала о китайских грузовиках, размещаемый на страницах нашего журнала, дает на это право, к тому же порой кажется, что даже в самом Китае о них рассказывается значительно меньше. В первые минуты знакомства с седельным тягачом FAW CA4. Для очистки совести надо признаться, что отношение к автомобильной элите в китайском исполнении было предвзятым, причиной тому стал седельный тягач JAC РАС4. KR1, с которым я познакомился полтора года назад.

Если лев считается царем зверей, то седельный тягач, несомненно, является королем автомобилей и дорог, а в исполнении JAC это выглядело лишь жалкой пародией на такое высокое звание. Вызвать интерес у потребителя такой седельный тягач мог при условии, что его стоимость в полтора раза ниже, чем у отечественных аналогов, только при таком раскладе компромисс с его потребительскими качествами имел бы смысл. Чтобы представить уровень его расхода топлива, можно предложить читателю поучаствовать в одной ролевой игре: взять седельный тягач JAC 4. В результате в отношении расхода топлива ничего не изменится, а Actros был выбран для сравнения по той причине, что мы располагаем результатами его испытаний с такой промежуточной загрузкой (см. А вот потребительские качества FAW 4.

Как подобная метаморфоза стала реальностью, да еще в такие сжатые сроки – вот что должно стать наглядным учебным пособием для российских ведомств, отвечающих за развитие нашей экономики. Программа Измеряющая Расстояния тут. Им не нужно ничего изобретать и даже думать, а лишь воспользоваться китайским же методом клонирования, только на этот раз самого процесса клонирования. В противном случае автомобильную промышленность России ждет печальная участь производства бытовой электроники, которая официально отдана на заклание зарубежным производителям, а понятие .

Некоторые детали (например, крепление верхней спальной полки или замок складывающейся лесенки) создают впечатление декоративных, игрушечных. Достаточно один раз приложить усилие чуть больше положенного – и.. По крайней мере, можно сказать, что по сравнению с отечественными тягачами в FAW бытовые приборы – на уровне. Даже не будем упрекать Кам. АЗы в отсутствии кондиционера и стереосистемы, электростеклоподъемников и электрических регулировок зеркал заднего вида в базовой комплектации. С этим уже все смирились.

Но неужели так сложно по примеру китайских коллег разместить в салоне достаточное количество . Даже в тягачах с новой кабиной ступеньки доступа в кабину открыты.

Инструкции и руководства для пользователя автомобилей Iveco. Предлагаем вашему вниманию оригинальные руководства пользователей автомобилей Ивеко, а также интересную публикацию о том, что такое Ad. Blue и система SCR.

Дейли - легкий комерческий транспорт, для городских перевозок,Стралис - седельные тягачи,Траккер - самосвалы, седельные тягачи,Еврокарго - грузовые автомобили  для пригородного сообщения. Звоните нам! Все подробности Вы можете уточнить по телефонам.