Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, устройство двигателей Mitsubishi V6 (6G72, 6G73, 6G74, 6A12, 6A13). Инструкция По Эксплуатации Мазда 323 F 1998 Года Выпуска.

Руководство по ремонту Mitsubishi PAJERO IV с 2006 гг. Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателей и КПП Mitsubishi. Руководства по ремонту и инструкции по эксплуатации Mitsubishi Pajero. Модели с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями 6G72 (3,0 л) и 6G75 . Обзор и технические характеристики двигателя Митсубиси 6G72, проблемы, неисправности и ремонт, масло, ресурс, тюнинг и прочее. Ремонт и эксплуатация Pajero / Montero / Pajero IO / Pajero Mini / Pajero Jr.

Модели с 2. 00. 6 года выпуска с бензиновыми двигателями 6. G7. 2 (3,0 л) и 6. G7. 5 (3,8 л) Включая рестайлинговые модели с 2. Каталог расходных запасных частей. Характерные неисправности. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

Руководство по ремонту Mitsubishi PAJERO IV с 2. Модели с 2. 00. 6 года выпуска с дизельным двигателем 4. М4. 1 (3,2 л Common Rail).

Включая рестайлинговые модели с 2. Каталог расходных запасных частей. Характерные неисправности. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Руководство по ремонту Mitsubishi PAJERO IV с 2.

М4. 1 (3,2 л Common Rail), включая рестайлинговые модели с 2. М4. 1 (3,2 л VGT Common Rail) и обновленной автоматической коробкой передач (V5. AWF). Подробное описание и варианты приобретения > > > Mitsubishi MONTERO / PAJERO III. Модели 2. 00. 0- 2. Включая рестайлинговые модели 2. Каталог расходных запчастей, характерные неисправности. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Montero / Pajero 2. Модели 2. 00. 0- 2. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Каталог расходных запчастей, характерные неисправности. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей MITSUBISHI PAJERO 1.

Модели с 2. 00. 8 года выпуска с бензиновым 6. В3. 1 (3,0 л) и дизельными 4. D5. 6 (2,5 л DI- D) и 4. M4. 1 (3,2 л DI- D) двигателями. Каталог расходных запасных частей. Характерные неисправности.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero Sport с 2.

В3. 1 (3,0 л) и дизельными 4. D5. 6 (2,5 л DI- D) и 4. M4. 1 (3,2 л DI- D) двигателями. Подробное описание и варианты приобретения > > > Mitsubishi Montero Sport/Pajero Sport/Challenger 1. Каталог расходных запасных частей. Характерные неисправности. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Montero Sport / Pajero Sport / Challenger 1. Модели 4. WD с дизельным двигателем 4. D5. 6 (2,5 л). PAJERO SPORT 1.

L2. 00 1. 99. 6- 2. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. В руководстве даётся пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту полноприводных автомобилей Pajero Sport & L2. D5. 6 (2,5 л). Подробное описание и варианты приобретения > > > Mitsubishi L2. Модели с 2. 00. 6 года выпуска c дизельным двигателем 4. D5. 6 (2,5 л DI- D). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.

Включены рестайлинговые модели 2. Каталог расходных запчастей, характерные неисправности. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Mitsubishi L2. D5. 6 (2,5 л DI- D).

Подробное описание и варианты приобретения > > > Mitsubishi Pajero i. O. Модели 1. 99. 8- 2. Включая рестайлинговые модели c 2. Каталог расходных запчастей.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей PAJERO i. O 1. 99. 8- 2. 00. Модели 1. 99. 9- 2. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей PAJERO PININ 1.

A3. 0(0,7), 4. A3. Turbo), 4. A3. 1(1,1) Серия Автолюбитель. Ремонт. Экспл. ТО(+Каталог з/ч для ТО)В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mitsubishi Pajero Mini, Pajero Junior, оборудованных бензиновыми двигателями 4. A3. 0 (0,7 л), 4.

A3. 0 (0,7 л Turbo), 4. A3. 1 (1,1 л). Подробное описание и варианты приобретения > > > Mitsubishi ДВИГАТЕЛИ 4. M4. 0, 4. M4. 0T, 4. D5. 6, 4. D5. 6T.

Устройство, техническое обслуживание и ремонт. В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей MITSUBISHI 4. M4. 0 (2,8 л.), 4. M4. 0T (2,8 л. 6. G7. 2 (3,0 л), 6. G7. 3 (2,5 л), 6. G7. 4 (3,5 л), 6.

G7. 4 (3,5 л GDI), 6. A1. 2 (2,0 л), 6. A1. 3 (2,5 л). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию бензиновых двигателей MITSUBISHI V6: 6. G7. 2 (3,0 л), 6. G7. 3 (2,5 л), 6.

G7. 4 (3,5 л MPI), 6. G7. 4 (3,5 л GDI), 6. A1. 2 (2,0 л), 6. A1. 3 (2,5 л). Подробное описание и варианты приобретения > > > Двигатели MITSUBISHI 4. D5. 6 / 4. D5. 6 EFI / 4. D5. 6 DI- D (2,5 л) и HYUNDAI D4.

BF / D4. BH TCI (2,5 л). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей MITSUBISHI 4. D5. 6 / 4. D5. 6 EFI / 4.

Позже к ним добавились 6. G7. 3, 6. G7. 4 и 6. G7. 5, рабочим объемом 2.

Но вернемся к нашему трехлитровому 6. G7. 2. Блок цилиндров данного двигателя V- образный чугунный с углом развала в 6. ГБЦ 6. G7. 2 алюминиевые, по одному распределительному валу на каждую и 1. SOHC 1. 2V). Данные головки оснащены гидрокомпенсаторами и регулировки зазоров клапанов не требуют.

Подобные моторы ставились на такие автомобили, как Dodge Caravan, Dodge Dynasty, Dodge Daytona, Chrysler Le. Baron, Chrysler TC by Maserati, Mitsubishi Pajero 1/2  и прочие автомобили. В дальнейшем были установлены 2. SOHC 2. 4V), что позволило увеличить мощность до 1. Такие движки устанавливались на Mitsubishi Pajero Sport/Challenger, L2. Delica и Diamante (2. С 1. 99. 0 года началась установка двухвальных 2.

ГБЦ (DOHC 2. 4V), это позволило увеличить отдачу до 2. Моторы с такими головками ставились на Mitsubishi Debonair, Eclipse, GTO/3. GT, Dodge Stratus, Stealth R/T и прочие. Кроме того, часть 2. ГБЦ шла с непосредственным впрыском топлива GDI, степень сжатия на таких моторах повышена до 1.

Параллельно с атмосферными версиями выпускалась и версия 6. G7. 2TT с двумя турбонагнетателями MHI TD0.

B и двумя интеркулерами. Такие двигатели отличались от обычных 6.

G7. 2 другим впуском, выпускными распредвалами, портами, поршнями под степень сжатия 8, масляными форсунками, масляным радиатором, поддоном, датчиками. Шатуны на 6. G7. 2 не отличаются, форсунки 3. Существуют версии 1. G и 2. G, вторая более современная и немного усилена. Сток давление 6. G7. TT — 0. 5 бар, мощность — 2.

Европейские модели комплектовались турбокомпрессорами TD0. G, давление наддува — 0. Самые быстрые версии Mitsubishi GTO/3. GT VR- 4 и Dodge Stealth R/T twin- turbo имели мощность 3. В газораспределительном механизме используется ремень, замена ремня ГРМ 6.

G7. 2, а также ролика и помпы, проводится каждые 9. В случае разрыва ремня, 6. G7. 2 гнет клапана. Производство 6. G7. G7. 5. Проблемы и недостатки двигателей Митсубиси 6. G7. 2 3. 0 л. 1. Высокий расход масла.

Учитывая возраст двигателя, скорей всего проблема в маслосъемных кольцах и колпачках. Нужно проверять, покупать новые кольца и колпачки и проводить ремонт. Стук двигателя. Зачастую проблема связана с гидрокомпенсаторами.

Купите новые гидрокомпенсаторы, снимайте клапанную крышку и меняйте. Иногда проблемы стука 6. G7. 2 вызвана проворотом шатунных вкладышей. Инструкция К Вакцине От Бешенства.Doc далее.

В данном случае велика вероятно попасть на капремонт двигателя. Проверяйте и следите за уровнем масла.

Плавают обороты ХХ. Проверяйте регулятор холостого хода, чаще всего проблема в нем. После чего осмотрите состояние дроссельной заслонки, возможно нужна чистка. Кроме того, раз в 1. G7. 2. Эта процедура затруднена по причине необходимости снимать впускной коллектор.

Вместе с этим необходимо осмотреть фланец впускного коллектора, возможно нужна шлифовка. Чтобы максимально оградить себя от возможных проблем, масло для 6.

G7. 2 должно быть только высококачественным. Не экономьте и на бензине, регулярно проходите техническое обслуживание и ваш мотор будет ездить долго и без проблем. Ресурс двигателя 6. G7. 2 в среднем 4. Турбо. Для начала увеличения мощности 6.

G7. 2 TT нам нужно купить фронтальный интеркулер, блоу- офф, ЭБУ AEM или Mines, буст контроллер, топливный насос от Toyota Supra US, топливный регулятор Aeromotive, выхлоп весь 3. На такой конфигурации можно получить мощность около 4.

Это будет золотая середина. Дальше модифицировать турбины либо купить Garrett GT2.

TD0. 4- 1. 9T), покупать кованую поршневую, шпильки ARP, форсунки 7. ГБЦ, заменить топливную магистраль на армированную, купить другой толстый радиатор, другой масляный радиатор.

После всего этого ваш 6. G7. 2TT поедет как надо. Строкер. Существует несколько способов увеличить рабочий объем двигателя 6. G7. 2. Наиболее простой это купить готовый строкер кит, обычно они увеличивают объем до 3.

Второй способ, вкратце: купить блок цилиндров 6. G7. 4, купить кованые поршни 9. Вместе с этим купить шатуны Pauter и накрыть сверху головкой 6. G7. 2 TT, докупить шпильки ARP, доработать поддон. Тюнинг атмосферных версий 6. G7. 2 (SOHC/DOHC/GDI) не стоит тех трат. Гораздо дальновидней будет купить Mitsubishi 6.

G7. 2 TT. РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 5- < < НАЗАД.