Фотоотчеты по ремонту Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 код. Документация и книги по ремонту Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат. Volkswagen Passat/Santana 1981-1988: Руководство по ремонту и эксплуатации (rus.). Volkswagen Passat B6 2005->: Органы управления и приемы эксплуатации. Руководство по эксплуатации. 1) Алексей Кузнецов (g00d777) 4,072 views · 3:40. Скачать книгу по ремонту и эксплуатации VW Passat B6 - Duration: 0:55. Фотоотчеты по ремонту Volkswagen Passat B7 / Фольксваген Пассат Б7 код модели. Двигатель TSI 1,4 л 103 кВт с турбонаддувом (CHPA, CPTA с ACT).

Книга по ремонту VW Passat B6 (Фольксваген Пассат Б6)Опубл. Руководство по ремонту VW Passat B6 (Фольксваген Пассат Б6). В книге рассмотрены модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Третий Рим. Получить более подробную информацию о книге и купить ее Вы можете на сайте книготорговой компании Автоинформ.

Фольксваген Пассат Б6 ремонт и обслуживание своими руками VW Passat B6 (3. C)Двигатели. Двигатель BZB 1. TSI замена цепи ГРМ (rus.) Большой фотоотчет. Симптомы: стук, треск, дребезжание в передней части автомобиля при холодном запуске двигателя. Двигатель не запускается.

Check Engine. В блоке управления двигателя ошибки: 0. P0. 01. 6: Ряд 1, датчик положения распредвала G4.

G2. 8, несоответствие сигналов и/или 0. P0. 32. 8 Датчик детонации 1 G6. Двигатель BZB устанавливался на автомобили: VW Passat B6, VW Passat CC. Skoda Octavia A5, Skoda Superb 2, Ауди А3, SEAT Leon 2, SEAT Altea, SEAT Ibiza 4.

На сегодняшний день насчитывается уже три поколения этих двигателей. Это моторы с объёмом двигателя 1. Помимо распространенности данную серию можно охарактеризовать, как самую проблемную. Если проблема нагарообразования свойственна любому двигателю с непосредственным впрыском топлива, то в данной серии к ней добавляются проблемы цепного привода ГРМ, изменяемой геометрии впускного коллектора, насоса охлаждающей жидкости, масляного голодания и т.

Список проблем можно перечислять до бесконечности, но главной проблемой является повышенный расход масла. По заводским нормам расход не должен превышать 0. Различные варианты решения этих проблем в этом фотоотчете. Симптомы: аварийный режим езды. Настало время заменить зубчатый ремень ГРМ, его ролики и помпу согласно плану обслуживания в сервисной книжке. О том, как можно самостоятельно выполнить эти работы на двигателе BKC, установливаемым на многие автомобили VAG, этот фото- отчет. Двигатель BSE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6, VW Touran, VW Golf 5 / Jetta 5.

VW Golf Plus, VW Caddy, Skoda Octavia A5, Ауди А3, SEAT Leon 2, SEAT Altea. Для самостоятельной замены потребуется: теплый гараж, инструмент, прокладка, G1. Технические характеристики, Механика двигателя, Топливная система, Нейтрализация ОГ, Турбокомпрессор, Система управления двигателя Bosch EDC 1. Cхема системы и др. Диагностика Common Rail, дизельные двигатели (rus.). Доработка штатной защиты картера для двигателя BSE (отверстие для слива масла) (rus.) Фотоотчет. Замена цепи ГРМ на двигателях BAG, BLF, BLP (rus.) Фотоотчет.

Двигатели BAG, BLF, BLP устанавливались на автомобили: VW Passat B6 (3. C), VW Touran (1.

T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1. K). VW Golf Plus (5. M), VW Eos (1. F), Skoda Octavia A5 (1. Z), Audi A3 (8. P). В связи с этим выкладываю фотоотчет на примере двигателя BLP. От 1. 4 TSI этот двигатель отличается объемом и отсутствием нагнетателей.

Пробег 9. 0 тыс. Сначала проведите следующий тест. Находите заслонку и проверяете подвижность тяги для управления заслонками.. Особенно это актуально для дизельных двигателей т. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.. Пособие по программе самообразования 4.

VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: CAXA. По сравнению со своим предшественником новый двигатель TSI при значительно более низком расходе топлива и выбросе CO2 имеет существенно лучшие мощностные характеристики.

От двух двигателей TSI с двойным наддувом его отличает прежде всего отсутствие компрессора и новая система охлаждения наддувочного воздуха. Снятие установка двигателя, блок цилиндров, коленчатый вал, головка блока цилиндров, клапанный механизм, система смазки, система охлаждения, топливная система, ремонт системы непосредственного впрыска топлива, турбонагнетатель, насос- форсунки, система выпуска ОГ, система предварительного накаливания.

Ошибка 1. 75. 06, двигатель BZB 1,8 TFSI (rus.) Фотоотчет. Вобщем ошибка такая уже была. Симптомы: машина заводится и сразу глохнет если не держать педаль газа.

Действительно, в группе 1. Заменил датчик положения G3. Дубль Гис Первоуральск на этой странице.

Ошибка исчезла, но прошло 2 месяца и ошибка та же! Симптомы те же! При закрытых заслонках 5.

Решил я таки снять впуской коллектор и поискать причину данной неисправности.. Но этот самый сальник коленвала, не совсем простой, да и снятие и установка имеет свои особенности. Поэтому, не спешим снимать старый.

В нашем случае, задача немного упрощается наличием разобранного двигателя с таким же буквенным обозначением, т. Город312 Фонари подробнее. Ответы есть, но не на все вопросы.

Суть в том, что при снятии сальника происходит выдавливание с посадочного места задающего ротора датчика коленвала, а при установке ротор должен ставиться только в строго определенном положении.. Пособие по программе самообразования 3.

VW/Audi. Буквенное обозначение двигателя: AXX. Прежде буквы FSI обозначали непосредственный впрыск топлива в цилиндры, используемый для получения послойной смеси (Fuel Stratified Injection). В обозначении модели двигателя с турбонаддувом буквы FSI были оставлены, однако, послойное смесеобразование для него не характерно. Программа самообучения Skoda.

В этой брошюре приводится описание конструкции и особенностей 2,0- литрового двигателя TDI мощностью 1. Вт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 1. Впервые этот двигатель установили на модель Skoda Octavia RS. Пособие по программе самообразования 4.